Détails sur le produit:
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Matériel: | Aluminium de、 de CR-MOLY | Taille de roue: | 700C |
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Couleur: | adaptez aux besoins du client | Poids: | 10kg |
fourchette: | CR-MOLY | Hub: | 14G*32H |
Jante: | 700C*32H | GUIDONS: | BARRE DE DORP |
Pneu: | 700X25C | Frein: | Z-ATAR |
DÉCALAGE: | SHIMANO | selle: | ChroMoly |
Vitesse: | 14 | ||
Surligner: | Vélo de route en métal de vitesse de l'Un-équipe 14 d'OIN,Vélo de route en métal d'hommes d'Un-équipe d'OIN,Bicyclette de route de l'Un-équipe 700C d'OIN pour les hommes |
Le maintien d'une vitesse fixe est relativement facile parce qu'il a moins de parties qu'une bicyclette adaptée. Le pignon devrait être vérifié régulièrement pour s'assurer qu'il n'y a aucun dommage à aucune dent et qu'aucun objet ne le rectifie pendant qu'il tourne avec la roue arrière. Chainring devrait être examiné pareillement pour déceler n'importe quels dommages. Il y a un avantage à choisir un certain nombre de dents chainring qui n'est pas un multiple de rond du nombre de dents de pignon parce que ceci évite la coïncidence des mêmes dents chainring et de pignon, et de correction de contact de pneu, sur chacune des courses de puissance du cavalier. Pour les cavaliers qui effectuent les dérapage-arrêts brakeless, il est le meilleur de choisir les 47 dents des chainrings (par exemple 41, 43 ou) principal-numérotées pour garantir que l'usage arrière de pneu est écarté également.
Spécifications produit
CADRE | Alliez, en tant que votre requis |
FOURCHETTE | carbone, ou coutume |
JANTE | 700C, F/V |
RAI | 14G 304#STAINLESS |
HUB | JY |
PNEU | 700X25C |
GUIDON | BARRE DE DORP |
TIGE | 3D a forgé AL6061 |
SEATPOST | 27.2x350mm |
SELLE | Selle molle de vélo de route |
CHAÎNE | LIEN 108 |
OEM&ODM | acceptez |
LEVIER DE FREIN | SHIMANO, COUTUME |
Car nous sommes une société de secteur de Chine orientale, nous nous concentrons seulement sur le produit de haute qualité pour faire un segment de marché par Made en Chine.
Soudure : Si nous appelons un cadre comme âme d'un vélo, c'alors la soudure serait âme du cadre. La soudure est un facteur principal pour décider la qualité des vélos, pas simplement pour beau, il est également liée à la force du cadre. Par la manière, nous choisissons seulement par notre essai rigoureux des matériaux. Un certain cadre sur le marché est fait par réutilisent en acier.
Pièces de détail du cadre : Si vous voyez le détail plus étroit vous pourriez fonder notre tube principal, lâchez, pont supérieur (frein), le pont inférieur (plus fort, logo) êtes employé concevant le matériel de qualité.
Matériel de peinture : Le matériel de peinture de YS est très célèbre sur l'industrie de vélo par son de haute qualité. Nous employons seulement le matériel de YS pour votre vélo, la couleur est instantanée et a passé la norme d'en.
Réglementation de vue : Après que la soudure de cadre soit de finition, nous emploierons beaucoup de moules pour régler le cadre pour s'assurer que chaque angle et espace est correct. Après cela, quand vous avez mis tous les composants sur le cadre, il serait sans à-coup, les roues seraient tout droit le centre de la fourchette et du cadre
Personne à contacter: Lee
Téléphone: 13771061331